Economizar combustível não vem apenas na escolha do posto mais barato (aliás, isso deve ser feito com muito cuidado). Ela vem também na maneira de se conduzir o carro ou a moto, e também na preocupação com a manutenção do veículo. Veja como as dicas abaixo, quando aplicadas, podem resultar numa economia impressionante no final do mês.

Manutenção em dia, economia no bolso

Fazer a manutenção do carro evita aquela dor de cabeça no meio da viagem de férias, mas também ajuda e muito na hora de economizar combustível.

Peças quebradas ou defeituosas tendem a aumentar o consumo, pois fazer o motor e outras partes do carro funcionar com mais dificuldade. Além disso, essa prática aumenta a vida útil de todos os componentes.

Confira mais algumas dicas para economizar combustível.

•  Devo usar marchas mais altas sempre?

A marcha correta está mais associada com a relação peso/potência do carro, e não só com velocidade. Achar que se deve trabalhar sempre com as marchas maiores, sem considerar o peso do veículo, é um mito. Por exemplo: em quarta e a uma velocidade baixa, quando o motor precisar de torque em um pequeno aclive, o sistema de injeção vai jogar mais combustível para compensar a marcha errada e atingir a curva de torque ideal.

• Indicadores de trocas

Modelos da Fiat, Volkswagen e Renault, entre outras marcas, têm sistemas que indicam a hora ideal de mudar a marcha — o que é uma mão na roda para quem quer otimizar o consumo e o desempenho do carro.

• Pé de fadaCalma na hora de pisar no acelerador. O ideal é usar 1/4 do curso do pedal, em situações de piso plano, lógico. Dependendo do motor e da condição de tráfego, afundar o pé ou mesmo investir até metade do curso não é garantia de andar mais rápido e ainda corre-se o risco de o carro engasgar e demorar a embalar, o que exige mais combustível.
• Semáforo a frente

Semáforo fechado à frente, para que acelerar como um desesperado? Tire o pé do pedal da direita ao ver que terá de parar mais adiante. Aquela acelerada consumirá um combustível desnecessário e a frenagem brusca ainda acentuará o desgaste das pastilhas de freio e dos amortecedores.

• Usar freio motor

Usar o freio motor resulta em mais segurança e economia. Principalmente nas descidas. Quando se tira o pé do acelerador, o sistema corta o combustível. “É mais econômico do que na banguela, pois em ponto morto ainda é injetada uma quantidade pequena de combustível para manter o motor em uma rotação mínima”, garante Pereira.